在第二屆西湖峰會上，中國汽車工業協會副秘書長師建華，中國汽車維修行業協會常務副秘書長王逢玲、中國汽車流通行業協會副秘書長郎學紅、杭州市機動車服務管理局配件經銷管理處長俞凌楓、中國汽車工業協會零部件部主任杜道峰、中國汽車工業協會制動器委員會顧問顧一帆、中國汽車維修行業協會配件工委主任葉向東、浙江省汽摩配行業商會會長張曉平、浙江省電子商務促進會汽車產業鏈理事長許天標、湖北省汽車售后服務行業協會秘書長馮和、廣東省汽車售后服務行業協會執行會長莊壯武、企業獨立顧問張希文、笛威歐亞科技董事長劉曉冰等一批協會領導和資深專家到會見證監督并當任頒獎嘉賓，上海市汽車配件用品行業協會秘書長樊澤芳代表協會向大會的成功舉辦發來了賀電！
       聚焦當下痛點，展望發展態勢
        2019年已入局下半場，伴隨數字化進程，互聯網汽車金融的主戰場，正在從上半場的汽車消費互聯網，向下半場的汽車服務互聯網方向發展。汽車后市場正大步邁入標準化升級時代，線下門店普遍面臨著獲客成本攀升、客戶體驗難以優化、管理工具不夠精細、營銷服務能力不足、供應鏈服務參差不齊；越來越多配件經銷商開始以跨區域、跨車型等形式進行“結盟”，力圖通過抱團進行商品、物流、倉儲等方面的整合，試圖實現降本增效，提升競爭力；隨著中美貿易戰升級，零部件出口受限，更多的零部件制造企業涌入汽后市場，渠道搶奪戰，產品價格戰，供應鏈自有品牌導入戰，汽修門店采買需求的信息化戰都將會沖洗零部件制造企業的新格局。
        汽車后市場正演繹著以汽配連鎖、汽配聯盟、汽配電商為核心業態曼延而成的板塊化的小生態，盡管目前占據全業態較小的比例，但這種趨勢正形成一股新勢力軍團在不斷進化和擴張。如何看待汽后新生態的構建邏輯？新生態之間又該如何融合呢？以“新生態，新融合”為主題的2019第二屆西湖峰會于8月17-19日在西湖舉辦，本屆大會吸引了72位重量級嘉賓精彩分享， 共商大計，共建新商業文明。
       專家學者云集，共建產業新生態
       上午千人峰會，大會主辦方聚汽網創始人兼總編輯付小軍做了《新生態、新融合》的主題演講，首先對各位來賓的到來表示了熱烈的歡迎。對于國內汽車后市場產業的發展，他表示，汽車后市場擁有著萬億級的掘金機會。目前，垂直領域各自為政的傳統信息化建設模式，已經無法滿足汽車后市場快速發展的需求，唯有不斷連接線上線下的行業、服務、應用，助力汽車全生命周期市場實現數字化、智慧化、生態化轉型升級，加強融合與發展為用戶提供更好的體驗，方能破解以上痛點。
        中國汽車工業協會副秘書長師建華結合實際有效的數據對當下中國汽車產銷低位運營的因素分析，仍十分肯定汽車后市場行業發展潛力巨大，指出中國平均車齡達到6.6年，隨著新的消費群體逐步向90后、00后轉移，相應的消費理念，消費習慣對市場需求產生新的變化，也帶來更多的市場需求；二手車在消費政策支持下，將會有大的突破，維修保養、汽車改裝、再制造、消費金融還望更大突破；汽車后市場將加快進行過渡互聯網化或者平臺化，同時在產業鏈協同，標準，數據和人才等方面要加快促進和融合發展。
        中國汽車流通行業協會副秘書長郎學紅指出2018年汽車市場出現30年來的首次負增長，2019上半年復雜多變，4月份的降增值稅，5-6月清理國V庫存影響，2季度銷量拉升，第3季度受到前期透支消費，銷量大幅回落，這種調整是正常的，也是必然的，美國百年汽車市場也經歷了多次動蕩調整。美國汽車零部件OEM與AM比例大約為7：3，中國占據8：2，我國汽車零部件市場總體規模約占5萬億，其中出口占據10%，售后占據15%，配套占據75%，同時講到汽車報廢回收新政將對售后配件供應產生影響。緊接著針對剎車片、濾清器、火花塞、潤滑油的使用做了相應分析，2018年全國汽車售后總需求剎車片約1.5億片。
        三頭六臂汽配連鎖CEO宋繼斌、統一石化市場總監吳琦、快準車服CEO蔣仁海、汽配傭CEO孫斌等企業家代表分別做了主題為《美國渠道品牌發展分享》、《三頭六臂，打造汽配5G新連鎖》、《汽配供應鏈的未來五年猜想》《融合、互聯、分享、共贏》的演講。
        每年大會的高端對話是大會的重頭戲之一，本屆高端對話邀請BPI副總裁兼亞太區總經理王尚謙擔任主持，新康眾COO李逸、邦邦汽服CEO龔托、銀河系創投合伙人蔡景鐘、笛威歐亞科技董事長劉曉冰、博世汽車后市場銷售業務發展及運營高級經理陳斌、好美特汽配連鎖CEO擔任對話嘉賓，緊密圍繞中國汽車后市場生態進程趨勢及展望為主題做了精彩的言論與分享。
       立足模塊深耕，互聯體現價值
        下午峰會緊密圍繞“易損件”、“車型件”、“油液”、“汽修廠”四大模塊領域邀請了眾多嘉賓做了精彩分享和陳述各自有實踐后的觀點。
        正如企業獨立顧問張希文在卡斯夫頒獎盛典所言，車型的多樣性為易損件汽配商創造了易損件經營模式機會，易損件的高頻需求為易損件經銷商創造了連鎖機會，服務的強屬地性為本地易損件經銷商創造了地頭機會，先進的連鎖模式為易損件企業整合全品類汽配創造了領先機會。車型件經銷商在丟失易損件市場之后，中損件將再次面臨被易損件經銷商蠶食的危險；明智的做法是利用現有的中損件、慢損件的資源和專業優勢，盡快尋求與優秀易損件企業深度合作。
        1、 易損件分論壇部分：
        分論壇伊始，邀請了好美特汽配連鎖CEO官溪光，他為大家帶來了“汽配供應鏈是一項論持久戰”，當下行業還沒真正定型，所有企業都有進會；力派爾亞太區運營總監特馬齊(Trimarch)針對中國汽后市場的變革闡述了Lpr歐洲“智”造在中國的延伸；正瀾管理咨詢創始人劉金偉談到講到低增長時代高增長是戰略話題，需要思考，需要謀劃，需要面對，巧妙運用在IT領域的前中后臺概念，詮釋汽配民企增長如何以中臺思維去架構去思考與設計；優配車聯副總裁于海濱結合一年來企業的拓展和收獲分享了企業如何實現從產品銷售到連鎖服務時代的思考；車致意副總經理孟葉舟結合品牌發展終極是如何打造汽車配件C端用戶品牌做了分享與消費者畫像；做了26年汽車軸承連鎖的老兵趙志勇，2018年正在聯合汽配強人，致力打造汽配共享國家隊。如何成為一個有價值的汽配企業一直是每個企業的心聲，企業獨立顧問張希文老師的演講獲得陣陣掌聲。鰲圖資本聯合創始人楊興濤，根據汽后90，00時代萌芽和發展時期，2010年代充分競爭時期，2020后集中化三個階段做了汽車后市場生態建設與投融資分享。
由汽配圈創始人李雪松主持的，如何實現從產品銷售到連鎖服務時代圓桌對話，樂配優品CEO夏雷、石家莊華利總經理孫耀瑋、道氏中國銷售總監唐小康、GA國際中國總經理董定國、奔世達總經理張磊、嘉富力制動液董事長周廣來、汽配云市場總監張學良等嘉賓分享非常精彩。
        2、車型件分論壇部分
        開思副總裁&合伙人舒敏為大家帶來“開放 ? 合作 ? 共贏 共建數字化供應鏈體系”的分享、蓋茨汽車零件產品總監周永順帶來蓋茨汽車膠管產品全新發布、邦邦汽服副總裁化曉東帶來保險背景下的后市場產業鏈創新思考、百川聯合COO方浩川帶來百川聯合不是黑馬，是千里馬的演講；河北方通&勃馬濾清器董事長邱寶林濾清器如何為車型件實現智能定制解決方案；壁虎汽車創始人張杰帶來4S店車險“龐式騙局”終結，后服務時代來臨；人本集團高管楊甫東帶來車型件整合面臨的陷井和機遇；順豐產業投資人張萍結合中美汽后市場特性做了汽配后市場的投資價值分享；德國沃克售后專家顧問有限公司俞敏中國碰撞件及再制造件的發展之路。
        由勺子學院院長俞士耀主持，中國汽配經銷聯盟商大聯盟會長張漢林、上海彬馳軟件科技有限公司CEO楊濱、袋鼠配創始人許朗赫、上海和盟汽車配件有限公司總經理張周、半球火花塞銷售總監張太榮、航邦汽配聯盟總經理紀林茂6位圓桌嘉賓參與的“車型件面臨挑戰和機會，如何形成生態”的圓桌對話嘉賓，讓大家更加感受到車型件的發展融合需求。
       3、油液分論壇部分
        本次油液分論壇定位的初衷是助力汽配易損件企業在經營中如何尋找增量、如何增進修配客戶黏度、如何實現企業定制有效的自主產品而設立的，依據統一石化在中國，國際市場多年的運營實踐和成功案例，特邀請統一石化的相關專家與對油液產品體系存有疑惑和空白思維而進行互動研討。
        分論壇開始，由聚汽網創始人兼總編輯付小軍與大家分享“乘用車汽配商的產品結構與效能提升”演講，分析了汽配商近20年來的發展階段和挑戰，并且指出下一步的增量與發展的機會；統一PCMO項目總經理沈旭與大家分享了領先的市場體系助力汽配商的發展；統一精養項目負責人湯建陽與大家談到如何借助精養項目幫助企業成長；BBC項目南區運營經理紀崇德與大家談延保項目如何增進汽修廠的車主黏度。
       研討會分論壇溝通及交流效果很好，也讓參會的嘉賓收獲滿滿。
       4、汽修廠分論壇部分
        笛威歐亞科技董事長劉曉冰為大家帶來增量資源、差異競爭、決勝終端的演講，讓在場的汽修廠們帶來了重新思考企業運營的不足；小拇指汽修連鎖總裁蘭建軍連鎖針對總部的物流解決方案，為各大總部供應連帶來了思考；汽車服務世界總經理胡軍波面向未來的價值思考，應建立系統的認知框架，有意識的戰略聚焦+系統驅動，從而更好客戶導向發展；中國汽車維修行業協會汽車信息工作委員會秘書長張學輝帶來數字交通驅動汽車維修市場劇變；勺子學院院長俞士耀與大家帶來2019車后市場新機會，零公里集團常務副總經理王玉萍分享了從制造端到服務端打造極致體驗深度養護項目的分享，魔方商學院院長戴晨海外汽車后市場門店解析&營銷指導，讓汽修廠增加國際市場的了解；路路通執行董事兼總經理王鳳利帶來“企業如何構建生態系統實現管理平臺化”的分享。小李補胎連鎖CEO李沅坤帶來一個項目+一個品牌+一座城市的演講分享；江蘇龍蟠科技股份有限公司市場總監陳曉星養車大V帶來2019門店突圍之道，幫助汽修門店提升運營。
       由交通部與商務部同質配件專家成員，多家商學院特聘講師任曉鳴帶來“如何找到當下汽修廠的融合時代”為主題的圓桌對話，嘉賓由濰坊埃銳制動有限公司董事長周元學、車百用總經理江德才、車總管品牌管理連鎖創始人鄔錦皓、文良速9汽修連鎖創始人謝文良、歐亞米修汽車服務連鎖董事長貝學龍、車百惠汽修連鎖創始人周偉組成。
       不忘初心，共謀發展，構建新生態，實現新融合。隨著2019第二屆西湖峰會的成功舉辦，汽車后市場行業的各方代表，將以“共商、共建、共贏”為理念，積極探索產業上游、中游、下游的互通聯合，共同為國內汽車后市場的健康發展，為產業走向未來的新商業文明獻計助力。峰會最后，主辦方為參會的來賓特意設立了易損件汽配供應鏈代表企業——快準車服、車型件汽配供應鏈優秀代表企業——百川聯合、汽修連鎖優秀代表企業——小拇指這三條線路游學，讓參會的來賓滿載回歸。第二屆西湖大會雖然拉下帷幕，但新生態的發展和營造仍然在進行中，新融合共發展共建共享也在不斷延伸。讓我們共同期待2020第三屆西湖峰會，明年再見！