2月23日下午，湖州市副市長項樂民調研104國道長興李家巷至湖州施家橋改建、湖州鐵公水碼頭等項目建設情況。項樂民一行首先來到104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程戚家山隧道，現場詳細查看了工程建設情況，并聽取了工程總體進度、安全生產、質量管控、春節后復工復產及項目推進過程中遇到的困難與解決辦法的匯報。
        104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程，起于長興縣李家巷，順接已建成的104國道長興李家巷段改建工程并與318國道相交，路線向南延伸穿戚家山，經新區楊家埠街道西部，至妙西鎮潘村處與11省道（S306）相接，沿11省道線位到妙西鎮妙西村后，偏離11省道折向南穿越百畝山，終于吳興區道場鄉施家橋村，與現有的104國道相接，全長約27.2公里，概算總投資29.41億元。
        項目于2019年10月8日開工，計劃于2022年10月建成。屆時，將在湖州中心城區西側形成一個過境交通系統，避免國道主干線與城市交通發生干擾，徹底改善市區過境段和城市出入口的交通條件，對吳興區、長興縣、南太湖新區的發展都具有重要意義。
        目前，104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程已完成過半，今年將實現貫通，預計明年6月通車。
         項樂民對該工程的建設情況給予了充分肯定，同時指出，一要加強安全生產管理。各參建單位要以強烈的政治責任感和使命感，統籌好安全生產和疫情防控工作；二要加強工程質量管理。以錢江杯優質工程為標桿，以品質工程創建為目標，精心設計、精細管理、精益求精；三要加強清廉工程建設。積極探索構建系統完備、科學規范、運行有效的清廉工程建設標準體系，確保工程優質、干部廉潔。
        接著，項樂民一行又來到湖州鐵公水碼頭建設現場，查看工程建設情況，聽取了工程建設匯報。
        鐵公水碼頭位于湖州市南太湖新區楊家埠物流園區，總投資5.5億元，其中固定資產投資5億元，用地484畝，新建500噸級泊位5個，年設計通過能力180萬噸，倉庫及堆場面積約1.3萬平方米，停車場面積3700平方米。
        項目于2019年5月28日開工，目前碼頭和堆場工程已經完成92％，整體項目將于今年6月前完成建設。項目建成后，將對湖州打造區域冷鏈物流基地、發展鐵公水“多式聯運”，進一步降低物流成本、完善物流網絡，起到極大的助力作用。
         調研中，項樂民對項目的進展情況給予了肯定。他要求，工程施工要科學部署、精心組織，堅持高標準、嚴要求，保質量、重安全，按時優質高效完成建設任務。
        在隨后召開的座談會上，項樂民聽取了2021年交通項目建設有關情況的匯報后強調，要嚴格按照今年制定的工作計劃，一是續建項目抓進度，在確保安全、質量、廉潔等前提下，快速推進工程進度。二是開工項目抓落地，進一步明確責任，清晰目標，倒排計劃，掛牌作戰，項目建設能早則早，能快則快。三是前期項目抓深化，按照立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的要求，奮力實現鐵、公、水、空發展的高度融合。