9月25日上午，由北京交通大學（以下簡稱“北京交大”）和交通運輸新型智庫聯盟共同主辦的“第十一屆中國交通高層論壇”在北京交大科學會堂拉開帷幕。本屆論壇以“新階段 新理念 新格局 加快推進交通強國建設”為主題，匯聚專家學者共同探討綜合立體交通網與交通強國建設綱要、交通強國目標下的碳達峰與碳中和發展路徑、科技創新賦能交通強國建設、現代交通運輸服務業發展策略等國家交通發展的前沿問題。
        中國工程院院士、鐵路工程技術和管理專家盧春房，交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師、全國政協委員王先進，國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴，國家能源投資集團有限責任公司科技部主任李全生，北京交大副校長余祖俊等專家做主旨報告。北京交大黨委書記黃泰巖出席大會并致開幕辭，開幕式由北京交大國家交通發展研究院院長張秋生主持。
        黃泰巖表示，中國交通高層論壇是北京交大在綜合交通領域打造的一個重要的學術交流平臺，自2005年創辦以來，已連續舉辦十屆，已發展成我國綜合交通領域最有影響的“交融思想、開拓創新、引領前沿”的高水平學術交流平臺。北京交大于今年整合了全校交通類智庫優勢資源，成立“國家交通發展研究院”，以“支撐國家戰略決策、服務交通強國建設”為目標，與交通運輸部科學研究院聯合申報“國家高端智庫”，努力為加快交通強國建設提供有力的智力支持。
        盧春房在主旨報告中指出，建設交通強國，交通人有責任落實好，要有清醒的認識，尤其是建設綱要中的九項任務，要有底層支撐和明確定位，需用系統工程思維指導建設，技術創新和管理創新雙輪驅動是科學方法。他表示，北京交大專業優勢明顯，實力雄厚，今后在交通強國建設各方面工作中必將大有所為。
        王先進認為，在推進我國交通運輸適老化、無障礙環境建設中，要重塑行業價值理念，建立協同推進機制，完善政策規劃體系，強化標準引領，突出科技賦能，加強績效評估。據介紹，交通運輸部科學研究院和北京交通大學下一步將共同搭建國家高端智庫平臺，繼續推進政策制度、標準規范和技術研究。
        余祖俊在論壇上介紹了北京交大在智慧軌道交通科技創新實踐與展望。他指出，智慧軌道交通是世界鐵路未來幾十年的高科技競爭前沿，北京交大正在積極組建智慧軌道交通系統高精尖創新中心，系統研究自學習自主運行、自適應易行服務、自診斷健康管理和自循環節能降噪，未來5年內擴建到200人規模的專職研究隊伍，以趕超歐盟2030愿景中的世界頂尖軌道交通核心技術和民生服務指標為建設目標。
        本屆論壇是北京交通大學建校125周年系列活動之一，采用“線上+線下”的方式召開，來自交通運輸新型智庫聯盟、財政部經建司、國家發改委綜合運輸研究所、國家鐵路集團、國家能源投資集團等40余名專家學者，以及北京交大師生150余人參加此次論壇。
        中國交通高層論壇自2005年舉辦，已連續舉辦十屆。該論壇緊跟國家經濟發展與交通發展戰略，匯集了政、產、學、研與各種運輸方式的專家學者，演講成果與觀點覆蓋了不同類型的媒體與社會大眾，已經成為國內交通運輸政策領域最重要、最有影響力的系列論壇。
        9月25日下午，第二屆首都高端智庫北京交通發展論壇暨北京交通藍皮書發布會在北京交通大學召開。本屆論壇以“京津冀協同發展背景下的北京交通”為主題，結合首都新的城市戰略定位，從京津冀協同發展視角，探討北京交通發展新思路和新模式。
        北京交通發展研究院院長、全國政協委員郭繼孚，中國國際發展知識中心副主任魏際剛，北京公共交通控股（集團）有限公司總經理朱凱，北京交大教授毛保華，北京交大教授歐國立等專家作主旨報告。北京交大校長王稼瓊，北京市社科聯黨組書記、常務副主席、北京市社科規劃辦主任、首都高端智庫理事會副理事長張淼，北京市交通委員會副主任容軍出席大會并致開幕辭。一同出席大會的還有北京市社科聯黨組成員、北京市社科規劃辦副主任崔占輝，北京交通大學副校長余祖俊。開幕式由北京交大社科處處長施先亮主持。
        王稼瓊表示，“北京綜合交通發展研究院”作為首批首都高端智庫建設試點單位，聚焦首都城市戰略定位、京津冀協同發展、有序疏解非首都功能、城市副中心建設等重大理論和實踐問題，舉全校“交通研究”之力，為助推北京及京津冀地區交通高質量發展提供智力支持、咨政服務，為市委市政府科學決策提供有力支撐。特別是疫情防控期間，提出的“減少公共交通環境下人群接觸”的管理原則、在疫情期取消小客車限行、控制公交和軌道車廂承載率等系列建議，北京市領導同志作出肯定性批示，并得到有關部門的采納實施，為助力北京市打贏疫情防控阻擊戰貢獻了交大方案和交大智慧。
        張淼表示，北京交通大學“北京綜合交通發展研究院”定位清晰，特色鮮明，堅持以服務首都及京津冀交通高質量發展為宗旨，以“建設一個什么樣的首都，怎樣建設首都”這一重大時代主題為責任與使命，致力于為首都城市戰略定位、京津冀協同發展、有序疏解非首都功能、城市副中心建設等重大戰略問題提供決策咨詢。希望北京交通大學“北京綜合交通發展研究院”在交通專業領域繼續精耕細作，尤其在推動北京及京津冀協同發展，建設軌道上的京津冀方面多做獨創性研究，多提建設性意見，以高質量研究成果服務于市委市政府決策以及首都經濟社會發展。 容軍表示，京津冀交通高質量發展離不開高校、科研院所和行業企業的大力支持，一直以來，交大高端智庫專家深度參與北京市交通發展建設，精準對接決策需求，在京津冀交通一體化、北京公交地鐵規劃建設、北京城市副中心綜合交通體系建設等方面開展眾多前瞻性、針對性、儲備性研究，為首都交通高質量發展提供智力支持和決策支撐做了大量工作。他希望大家繼續深度參與，激發新擔當，開創新作為，為高質量完成京津冀協同發展目標不懈努力。 由北京交通大學北京綜合交通發展研究院編寫的《北京交通發展報告（2020）》藍皮書在會上發布。該書獲得了社會科學文獻出版社皮書研究院組織的第十二屆“優秀皮書報告獎”。 北京交通大學中國綜合交通研究中心執行主任、教授毛保華代表編委會發布《北京交通發展報告（2020）》藍皮書。他表示，該藍皮書總結了近年來京津冀協同發展交通一體化的重要成果，從鐵路、民航和公路三個核心角度，梳理了北京的建設效果，展望了未來的發展趨勢，分析了現階段的挑戰，并提出了針對性的對策建議和具體落實方案，為京津冀交通一體化發展的理論與實踐提供借鑒。