2021年12月31日上午，羅湖區委書記劉勝帶隊到深圳市交通運輸局羅湖管理局調研，召開工作座談會，聽取市 交通運輸局羅湖管理局工作匯報。區領導賴建華、詹輝參加調研。
        據了解，羅湖交通基本形成集口岸、鐵路、城市軌道、城市路網為一體的綜合交通體系布局，支撐了羅湖區日均225萬人次的機動化出行量需求。目前，《羅湖區綜合交通發展“十四五”規劃》已全部納入全市交通“十四五”規劃之中。根據羅湖區第八次黨代會報告的最新要求，結合香港北部都會區發展規劃，堅持以人民為中心、以問題為導向，對未來五年轄區交通規劃工作進行了進一步的思考和謀劃，為羅湖加快構建“一主兩區三帶”發展新格局提供支撐和保障。
        今后，羅湖將貫徹落實“雙區驅動”重大戰略，立足羅湖交通新發展階段、貫徹交通強國建設新發展理念、鞏固和提高羅湖灣區交通樞紐中心地位。通過三大策略推進十項舉措，包括提升兩大鐵路樞紐能級、推進三大口岸升級改造、謀劃四大軌道綜合樞紐、爭取軌網加密與延伸、完善“1環6射”對外通道、優化內部路網功能布局、打造多元公交系統、營造品質慢行空間、創新增加停車供給、持續動態綜合整治，構建功能集聚、運行高效、綠色低碳、品質卓然的灣區一流綜合交通運輸體系新發展格局。
        劉勝充分肯定市交通運輸局羅湖管理局工作取得的成績。他表示，交通決定著城區價值，區第八次黨代會提出要強化交通、交流、消費三大樞紐地位，交通擺在第一位，要進一步提高規劃先行意識，充分發揮規劃戰略引領作用，以高水平的規劃謀劃城區交通藍圖；要進一步樹立精品意識，通過精細化舉措，打造精品交通項目，全面提升交通品質，在重塑羅湖城區價值中爭當先鋒。