中國交通運輸協會成立40周年暨第一屆中國綜合交通發展大會近日在北京召開。此次會議以“聚焦雙綱要，助力新發展”為主題，旨在深入貫徹落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》《交通強國建設綱要》和“十四五”系列規劃，助力綜合交通運輸高質量發展，開啟綜合交通運輸發展新階段。
　　中國交通運輸協會會長胡亞東表示，40年前，我國交通落后，嚴重制約著國民經濟的發展，亟需各種運輸方式協調發展，構建一個全國通達、經濟合理的綜合交通運輸體系。40年來，在相關部門強有力的指導下，緊隨國家步伐，加強自身建設，緊貼工作重心，引導交通運輸行業科技創新，促進形成綜合能力強的交通運輸體系，為中國交通運輸事業的發展做出了積極貢獻。
　　交通運輸部副部長徐成光在致辭中代表交通運輸部向中國交通運輸協會成立40周年、向第一屆中國綜合交通發展大會的成功舉辦表示熱烈的祝賀，并肯定了協會40年來在科技創新、團標建設、研究服務、人才培養、國際交流、宣傳展示等方面做出的卓越貢獻。
　　國家鐵路局副局長吳德金在致辭中指出，相信在未來，交通運輸協會還將繼續發揮紐帶作用，將政府與企業更好的鏈接，推動鐵路高質量發展。
　　中國民用航空局副局長董志毅表示，民航是現代綜合交通運輸體系的重要組成部分，在行業規模保持快速增長的同時，積極推進以樞紐機場為核心的綜合交通運輸體系建設。
　　大會采取了線上與線下相結合的形式，來自政學研企的各位嘉賓代表圍繞“建設人民滿意交通、完善綜合交通體系”“綜合交通大數據發展熱點難點問題及對策”“推動交通行業綠色發展和高質量發展”“推進交通運輸節能降碳”等70多個重要論題及前沿話題展開熱烈討論，為交通運輸行業發展出謀劃策。
　　國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴在主旨演講中提出了新發展格局下綜合運輸的發展方位。在他看來，“大循環”“雙循環”將形成新的區域交通平衡，現代經濟發展背景下的循環具有產業鏈、供應鏈融合性，現代流通體系是“大循環”“雙循環”的重要基礎支撐和重構現代綜合運輸體系的方向，以提質、降本、增效為導向，以融合聯動為核心，充分發揮企業的市場主體作用，抓住關鍵環節，強化精準銜接，改革體制機制，創新管理模式，打通社會物流運輸全鏈條，加強現代信息技術應用，推動交通物流一體化、集裝化、網絡化、社會化、智能化發展，構建交通物流融合發展新體系，構建交通物流融合發展產業生態，形成與制造業、商貿服務業等的融合聯動發展形態。(編輯:左宇坤)