會議集中學習了降低物流成本、支持水運發展等優化營商環境政策文件，與會企業代表圍繞交通物流需求與供應進行了深入交流，相關部門就支持政策和保障措施做了宣傳解讀，搭建了企業交流合作平臺，拓展了企業降低物流成本的路徑。
        建好交通物流“硬通道”
        提升鐵路通道。加快推進成達萬和西渝高鐵建設，推動實施廣巴達萬鐵路擴能改造，釋放提升鐵路物流通道能級。拓展公路通道。全速推進鎮廣高速、繞西高速、大墊高速等在建項目，加快推進城宣大鄰、南大高速、達萬高速等項目前期工作，加快建設主城區至周邊區域、區縣的快速通道，提升物流園區、貨場周邊道路能級，提高物流節點銜接效率。暢通水運通道。加快建設渠江風洞子航運樞紐工程，加快推進渠江達州至廣安段航運配套工程、達州港金埡作業區I期工程前期工作，提升市域水運貨物內循環能力。完善航空網絡。圍繞旅客吞吐量突破150萬人次目標，盡快開通沈陽航線，力爭開通松原、博州、伊犁、福州、桂林等航線，充分滿足群眾出行需求，同步增強航空貨運服務承接能力。
        打通多式聯運“軟通道”
        加快推進示范工程創建。指導達州陸港公司、四川路海公司等參建企業加快推進示范線路打造、基礎設施建設、標準規則體系建立、多式聯運“一單制”推廣應用等重點工作。加強信息共建共享。以商貿服務型國家物流樞紐、國家多式聯運示范工程等為載體，加快搭建投運統一的物流信息平臺，打通信息“孤島”，推動企業之間、鐵公水空運輸方式之間信息共享和無縫銜接。推動交通物流與產業融合發展。鼓勵交通物流企業與工業企業深度合作，聚焦“3+3+N”產業物流需求，開展從原材料、零部件供應到產品分撥配送的全程物流服務。
        開辟降本增效“新通道”
        積極發展水路運輸。積極宣傳落實《四川省扶持內河水運發展“以獎代補”實施方案》相關政策，研究制定達州市扶持內河水運發展獎補政策細則。積極引進航運企業落戶達州，為達州企業提供“家門口”的水運服務，大力推動“公轉水”。積極發揮鐵路貨運改革政策效應。積極發揮重慶鐵路物流中心的鐵路通道、資源和產品等優勢，實施市場化經營，大力推動“鐵水聯運”“公轉鐵”運輸方式轉變。積極培育多式聯運經營人。鼓勵支持鐵路、公路、水運、航空、港口、場站等交通物流企業加快向多式聯運經營人轉型發展，充分發揮龍頭骨干企業在多式聯運產業實踐中的引領作用，實現單一運輸方式向多式聯運聚合或轉變，不斷開辟物流降本增效“新通道”。
        市交通運輸局、市發展改革委、市經信局、市商務局、市能源局、市稅務局、市郵政管理局、市交警支隊、市交運中心相關業務科室負責同志，各縣（市、區）交通運輸主管部門分管負責同志，達州金埡機場、重慶鐵路物流中心、達萬順船務公司、達州陸港公司、達運物流及方大達鋼、玖源化工等20多家企業代表參加會議。