近日，沃爾沃汽車已決定對旗下經銷商進行補貼，補貼標準為每輛車3500元，實際執行中會與經銷商的銷售業績掛鉤。

　　這是繼寶馬、奧迪和奔馳之后第四家對經銷商進行補貼的豪華汽車品牌。通常，車企過高的銷售目標和壓庫行為被認為是導致經銷商經營壓力巨大的重要原因，在去年整體市場放緩之際，它們開始聯合起來向汽車廠家施壓。

　　不過，沃爾沃此舉更像是一次主動示好。

　　“沃爾沃經銷商年會召開在即，這有利于改進廠家與經銷商關系”，據一位接近沃爾沃的業內人士向車聚網表示。該人士透露，去年有一段時間沃爾沃的庫存壓力確實較大，但目前的庫存已恢復正常水平。

　　上海一家沃爾沃經銷商的銷售人員也證實了這一說法。該人士稱，沃爾沃早在去年10月份就開始提前消化庫存，推出了“智沃行動”，該店在活動期間曾創下一天銷售66輛的記錄。

　　益普索（IPSOS）咨詢公司的葉盛認為，這種早于其它豪華品牌的清庫活動，對于大型經銷商集團而言，可以減輕年底其旗下各大品牌集中清庫的壓力，同時可以提前吸引豪華車潛客。“這樣做可以減少經銷商潛在的抱怨”。

　　上述沃爾沃的銷售人員也承認：現在廠家的優惠都在縮減，4S店的促銷力度也明顯降低，“因為目前沒有什么庫存壓力。”

　　“對顧客而言，3500元很可能不是現金優惠，而是折算成5000元的維修基金，而且只有客戶以二手車置換時才能享有。”上述消息人士進一步透露。 不過他認為這對于經銷商和消費者而言都是一件好事。因為經銷商從廠家那里得到的是現金補貼，付出的只是維修基金，對增加現金流和客戶黏度都有好處。

　　此外，衍生的二手車置換業務也能讓經銷商小賺一筆，某種程度上還可以刺激一下沃爾沃相對滯后的二手車業務。而顧客則可以額外獲得5000元的等值服務，也可緩解一下沃爾沃當下優惠收窄帶來的“不平”心理。

　　另據悉，沃爾沃此次補貼，并非針對所有經銷商，可能只是銷售業績突出、或與廠家配合默契的商家。目前的不完整信息顯示，正通集團、通孚祥集團等將是首批補貼對象。據此，車聚網估計本次補貼總金額可能為1億元左右，而不是之前有自媒體報道的2.85億元。
　　截至發稿時，沃爾沃官方尚未對此事置評。這一補貼行動的總計金額和持續時間，也不得而知。

　　沃爾沃目前在中國擁有150家左右的經銷商。2014年該品牌在華銷量為81,221輛，同比增長33％，超越雷克薩斯名列中國豪車市場第五名。