中國聯合商報1月30日報道 電商正在瞄準中國龐大的汽車后市場。

    據本報記者觀察，電子商務正在侵襲汽車后市場的細分行業。繼贏得熱捧的打車軟件之后，近期，大批洗車軟件涌現，也吸引了許多車主。

    在這批相繼問世的洗車軟件中，“價格低”、“優惠多”成為最突出的賣點，如打車軟件最初的瘋狂補貼力度一樣，有的洗車軟件也推出了“1元洗”的活動。

    業內人士向記者透露；“保守估計，中國的汽車車后養護市場額約有5000億元。”因此，電子商務在洗車行業的滲入，可以顯示出電商全面布局整個汽車后市場的野心。

    打車、租車、售車、洗車……

    有人認為，2014年是汽車電商時代的黃金年。

    在這一年，打車軟件鋒芒畢露，贏得了用戶和司機的追捧，租車行業也借助互聯網平臺開始進入正軌，天貓“雙十一”網絡售車業務也取得了5.07萬輛的好成績……至此，汽車的電商概念逐步滲入汽車消費者的生活，電子商務行業與汽車后市場也已經形成了密不可分的聯系。

    對有車一族來說，洗車是強需求，同樣也是一種高頻次低消費的服務模式。因此，洗車行業目前成為電商布局汽車后市場的重點。

    一位嘗試使用過某款洗車手機軟件的車主對本報記者說：“我當時是抱著試試的態度。洗車完成后手機支付，只需要9塊8毛錢，非常便宜、便捷。”

    該車主表示，平時需要30元左右的洗車，如今只需10塊錢就可以享受此般服務，非常實惠。但同時也擔憂，這種優惠活動在未來是否會持續進行，還是會像打車軟件一樣后期遭遇“改頭換面”。

    洗車軟件爭先問世，那么，我國的洗車市場究竟存在多少發展空間呢？據悉，線下洗車市場潛力巨大。數據統計顯示，常規洗車頻率10到40次每年，全國日均洗車1000萬次，按照20元每次，60％車主在固定商家購卡，市場空間約800億元，全國各類洗車店約16萬家。

    目前，線上的互聯網洗車市場漸入正軌。2014年，有多家洗車產品團隊獲得天使輪或A輪融資，據不完全統計，微信認證洗車服務賬號 約70家，而在蘋果手機軟件的線上商城中，洗車服務的手機軟件約50家，每天總計洗車訂單量約3－4萬單。此外，目前洗車O2O模式可分為上門洗車和到店 洗車兩類。

    “投千億零元洗車意義到底有多大？真的能經過車主切入汽車后市場嗎？現在言之還為時過早。”有業內人士對洗車行業電商化的后續影響提出質疑。

    汽車后市場或不會發生大洗牌

    實際上，洗車行業只是汽車后市場中維修養護市場的一個細分業務。常見汽車后市場的內容有保養、美容、車險、延長保修、貸款、租賃、二手車等業務。

    據《中國汽車后市場2013藍皮書》顯示：2013年全國汽車保有量已達1.37億輛，2012年汽車后市場營業額近5000億元。每1元洗車消費會帶來0.65元汽車售后服務消費。據媒體稱，僅2013年汽車維修養護市場空間約5000億元。

    “我個人認為不會發生大規模的洗牌，”一位不愿具名的汽車行業分析人員向記者說，目前所謂的汽車行業“轉型互聯網”，更多的只是現有車廠之間的新一輪營銷和比拼而已。這種比拼可能會改變各自的競爭優勢，但不會帶來整個汽車行業的大規模洗牌。

    盡管有人不看好汽車行業的電商化轉型，但是，國內電商巨頭淘寶在2014年也大舉進軍汽車后市場。對此，有人認為，淘寶的進軍對汽車后市場影響不大。

    “由于后市場現在是一個非常混亂的市場，除通用配件外，暫無任何標準和體系可言。大的被壟斷，小的像野草。”上述分析人員認為，暫時還沒有一家互聯網企業能打入到機修配件體系之內，因為打入體系內部需要建立非常完善的數據體系，物流及商家整合力度。

    汽車后市場政策利好
    
    2014年9月，為了推動公平市場競爭、轉變產業發展模式、提升汽車維修行業能力，國務院十部委發布了《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》（下稱《意見》），以實現汽車行業健康、有序、可持續發展。

    《意見》提出要讓市場決定資源配置，減少對市場準入的行政限制，加強對經營活動期間或之后的監管，和諧發展上游汽車產業和下游汽車 產業，整合汽車銷售和售后市場的發展。《意見》還提出，在五年內讓汽車維修產業由規模擴張轉變為以質量和效率為本發展，通過更加成熟透明的市場和更合理的 資源配置引領汽車售后市場的發展。

    有專家對《意見》內容進行解讀，認為結合2014年鬧得沸沸揚揚的汽車反壟斷調查不難看出，對于汽車后市場的魚龍混雜和價格壟斷， 相關部門已經開始著手改革了，“《意見》能帶來最大的好處就是汽車后市場的規范化、透明化，不過這之中有來自主機廠和經銷商的阻力，具體效果還是得看政策 的改革力度。”

    因此，有分析人士認為，以淘寶為代表的電商們在2014年選擇進軍汽車后市場，其實是抓準了變革時期的，利用其海量的用戶，在線上購買汽車配件，預約線下汽修店進行維修。這樣不但使市場更加透明化，也使消費者得到了多向選擇。

    上述分析人士還表示，與其質疑淘寶進軍汽車后市場帶來了什么，不如期待基于9月份出臺的《意見》對汽車銷售管理辦法的調整，淘寶抓準了進入汽車后市場的時機，將會給汽車后市場帶來什么。

    據業內人士介紹，上門洗車、到店洗車維保、上門維保是目前電商們切入汽車后市場之維修養護市場的主要方向，不同的電商團隊也有兼備兩種或以上服務的情況。除此之外，汽配垂直電商、維保方案搜索、違章查辦、停車方案等也是目前電商從業者選擇比較多的方向。

    專家認為，除了關注不同產品的運營數據外，了解每種模式細節的處理方案及效果才能幫助更多的電商從業者少走彎路，真正促進汽車行業的發展。