據《底特律新聞》報道，由于日產去年召回的近百萬輛車維修后仍存在故障，美國安全管理機構將再次對其展開調查。
去年3月份日產在美國召回了989,701輛車，原因是這批汽車的乘員分類系統/副駕駛分類系統（Occupant Classification System，OCS）存在調校缺陷，或無法正常運行。例如在發動機空轉強烈抖動等條件下，有可能將成人乘員誤判為空座位，因而在車輛發生碰撞時氣囊不會打開，無法起到保護乘員的作用。
日產召回的車型包括2013至2014年款Altima、聆風、探路者以及Sentra（北美版陽光），2013款NV200，2013款英菲尼迪JX35以及2014款Q50和QX60。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，發起召回之后，該機構已經收到124起投訴報告，其中大部分訴稱維修后乘客側氣囊的狀態指示燈保持亮起狀態，顯示氣囊被關閉，而另外一些則表示維修之后OCS的問題依然存在。
NHTSA稱將再次對日產這批召回汽車進行調查，確定該公司是否需要改進其維修方式。
