|
|
|
|
|
| |
|
|
| | |
|
|
| |
<![CDATA[<form id='gkhbd'></form>]]>
| | |
| |
| | |
<![CDATA[<bdo id='gkhbd'><sup id='gkhbd'><div id='gkhbd'><bdo id='gkhbd'></bdo></div></sup></bdo>]]>
|
|
|
2017年11月29日上海法蘭克福汽配展覽會在上海國家會展中心正式開幕，本屆展會主題為“綠色制造”，展品涵蓋汽車零部件、電子及系統、汽車維修與保養、汽車用品及改裝、汽車清洗、保養及翻新等，同時也將呈現輪胎、可替代能源、數字化運行方案等眾多領域的前沿技術及產品。
博世作為全球第一大汽車技術供應商，業務范圍涵蓋了汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機與發電機、傳動與控制技術等。在此次展會上，博世帶來了目前國五柴油車上常見的尾氣后處理系統、柴油高壓共軌系統以及博世智能診斷儀。
SCR后處理系統 降低氮氧化物排放
為了讓用戶更清晰的了解SCR后處理系統的具體工作過程，博世帶來了目前柴油車上常用的SCR后處理系統，并做成平臺化演示，更加清晰易懂。柴油機選擇性催化還原系統（簡稱SCR）是在高溫環境下，尿素噴射單元向排氣管噴射尿素水溶液，尿素在高溫下水解出氨氣，氨氣在SCR催化器中與尾氣中的氮氧化物發生氧化反應，重新生成氮氣和水，從而達到降低柴油發動機氮氧化物排放。
高壓共軌系統 優化燃油經濟性
博世的柴油高壓共軌系統在不少國內卡車的發動機上使用，它通過電子控制單元算出理想的噴油量和噴油時間，再由噴油器精確地噴射，可實現低轉速高噴射壓力，達到低速高扭矩、低排放及優化燃油經濟性的目的。
智能診斷儀 維修更高效
博世在維修方面擁有豐富的經驗數據，這款博世智能診斷儀就是博世豐富維修數據的體現，它能通過wifi數據傳輸對車輛進行遠程診斷測試，由于該診斷系統整合了博世關于工程機械、商用車等車型的數據，可用于 卡車、客車、乘用車和工程機械柴油發動機管理系統的診斷與服務，同時還支持如變速箱、SCR后處理系統、ABS防抱死剎車系統、儀表和燈光系統等診斷服務。博世智能診斷系統的優勢不僅僅體現在檢測方面，它還能精確推薦博世配件產品型號和安裝視頻，提高維修處理效率。
據現場工作人員介紹，作為全球領先的車用零部件供應商，博世在國內的零部件市場也占有舉足輕重的地位，它的后處理系統在國內占有20%的市場份額，而高壓共軌系統在國內則占80%的市場份額。
