2017年12月11日，由中國汽車維修行業協會主辦的2017年“北汽新能源杯”全國職業院校新能源汽車服務技能大賽在北京信息職業技術學院勝利閉幕。北京信息職業技術學院副校長賈清水主持了閉幕式。中國汽車維修行業協會秘書長嚴波、北京新能源汽車營銷公司副總經理楊加彪、北京信息職業技術學院黨委書記洪偉和中國汽車維修行業協會副秘書長康學楠等領導，本次大賽執委會、裁判組、仲裁組、技術支持組和后勤保障、學生志愿者等工作人員，以及參加本屆大賽的各中高職院校師生、觀摩代表等參加了閉幕式。北京信息職業技術學院副校長賈清水主持了閉幕式。
   
         本次大賽是由中國汽車維修行業協會主辦，北京新能源汽車營銷有限公司冠名支持，北京信息職業技術學院、北京匯智慧眾汽車技術研究院、北京浩瀚天成科技有限責任公司和北京意中意教育裝備有限公司共同承辦。
中國汽車維修行業協會秘書長嚴波在閉幕式上代表主辦方致辭，他說：“本次大賽是協會第一次在新能源汽車領域開展賽事，這項比賽既符合國家產業政策，也符合我們維修行業對人才需求的正確導向。通過本次大賽體現了行業與職業教育已經形成共識，企業的用人需求應該成為職業教育育人的目標。”  
     在閉幕式上，大賽組委會為本次大賽的獲獎選手舉辦了隆重的頒獎儀式。         本次大賽于2017年11月9日開幕，共有32支中職隊、25支高職隊的114名學生參加了比賽。經過2天激烈的角逐，來自杭州汽車高級技工學校的來浙濱、來磊榮獲中職組冠軍，高職組冠軍則被山東交通職業學院的孫浩洋和周英林斬獲。中國汽車維修行業協會秘書長嚴波和北京信息職業技術學院黨委書記洪偉為獲得冠軍的選手頒發了獎杯和證書。         此外，北京市豐臺區職業教育中心學校的張玉龍和曹逸飛以及長春市機械工業學校的崔健和王翔分獲本次大賽中職組一等獎的第二和第三名；杭州汽車高級技工學校的鐘原和章浩琪以及江蘇聯合職業技術學院無錫汽車工程分院的施茂晟和丁濤分獲高職組一等獎的第二和第三名。  
       北京新能源汽車營銷有限公司副總經理楊加彪在致辭中對本次大賽給予了高度評價：大賽組織好，充分體現了公平、公正、公開的原則；比賽水平高，參賽選手表現出了良好的精神風貌和新能源技能水平；裁判工作嚴謹，工作人員服務周到。最后楊總還現場承諾，本次大賽獲獎選手有意加入北汽新能源服務體系的，將免試錄用。這也真正體現了本次大賽的含金量。         本次大賽總裁判長、國家開放大學汽車學院副院長王文清對本次大賽的成績進行了點評。本次大賽的4個賽項最高分都高于90分，其中，高壓系統故障診斷與排除的最高分達到98.5分，選手普遍表現出較高的技能水平，這些都是選手們努力的結果。最重要的，本次大賽的選手們都具有良好的安全意識，全部賽程中沒有發生一起安全事故。
   
        本次大賽賽項均為團體賽，分為中職（含技工類院校）和高職（含高專）兩個組別。其中，中職組賽項為：新能源汽車動力電池總成更換、新能源汽車電氣系統常見故障診斷與排除；高職組賽項為：新能源汽車充電系統常見故障診斷與排除、新能源汽車高壓系統常見故障診斷與排除。  
       每個參賽隊由2名選手組成，其中一名選手操作，另外一名選手則進行安全監督。為了識別，本次大賽的選手背后藍、黃號標加以識別。當操作的選手有遺漏的安全操作或者違規操作時，負責安全監督的選手必須加以提醒。為了確保比賽的公正，除了制定嚴格的抽簽規則、學生比賽期間封閉管理外，本次大賽的故障排除賽項設置了A、B卷，最大程度降低了作弊的可能。所以，本次比賽每組選手的成績都是他們真實能力的體現。        比賽期間，每個比賽工位有3位現場裁判時刻關注者選手們的表現。其中，一名裁判是比賽的技術支持，他只有在選手操作操作中涉及危險操作時，才會進行干預。此外，當比賽結束后，他負責將比賽場地復位。另外2名裁判時刻觀察選手們的操作細節，從而對選手的操作表現和比賽結果進行評分。為了體現大賽的公平公正，本次大賽為每一組裁判配發了執裁記錄儀，從而將選手們的比賽過程記錄下來。如果選手們賽后對于比賽結果有質疑，則選手們的比賽錄像將對比賽成績的復議起到參考作用。此外，這些每位選手們的錄像也會拷貝給各自的學校，能夠為學校今后的實操教學提供參考。        本次大賽雖然結束了，但是留給我們的思考還很多。目前新能源汽車已經開始進入快速發展期，但是新能源汽車專業人才緊缺，職業教育是否能夠承受輸送專業人才的重擔？到2020年，當職業教育難以滿足新能源汽車產業的人才需求時，巨大的行業人才缺口如何彌補？
       對于職業院校來說暫時無需考慮那么多，他們當務之急是要形成共識，那就是增加新能源汽車專業建設的力度。因為，從本次大賽的反饋來看，不少的參賽院校還都沒有開辦新能源汽車專業，更談不上具備專業的實訓場地。如果不是大賽組委會在前期開辦了賽前培訓，并安排了幾天的實操培訓（中、高職各自1周），比賽很難取得這樣好的成績。這也是大賽組委會吸取了上一屆大賽的經驗后，特別安排的。對于廣大的職業院校而言，他們應該加快新能源汽車專業建設速度，建立“校企合作”的專業運行機制，加強與行業的交流與溝通，為新能源汽車產業輸送更多優秀的專業人才，這是他們的使命。
       本次大賽的成績并不重要，重要的是職業院校的師生通過大賽學到了知識，掌握了技能，開闊了視野，提高了個人能力。所以，通過這次大賽，對于進一步推動全國職業院校培養新能源汽車專業服務技能人才的教育工作，具有重要的意義。而本次大賽也真正實現了支持“產教融合、以賽促教”的職教方針、為職業學校師生和合作企業提供展示平臺、促進學生實際操作技能的提高、檢驗技能型緊缺人才培養和培訓工程成果的初衷。